位置:号码新闻网 > 科技 > 正文 >

总编时刻丨对话捷豹路虎潘庆:将中国市场打造成捷豹路虎全球战略中心

2020年01月22日 21:32来源:未知手机版

现货交易平台,杭州拱墅区租房,希拉里再质疑大选


2019年的中国车市,“难”成为年度关键词,整体市场以8%的降幅继续下滑,达成年度目标的车企不足10%。然而,捷豹路虎在中国市场却迎来不错的成绩,自下半年起连续六个月实现双位数增长,累计增幅达到24%。在捷豹路虎全球董事、中国总裁潘庆看来,2019年对于捷豹路虎来说是“绝地反击”的一年。

这一年取得的成绩并不容易,在与第一财经总编辑杨宇东的独家对话中,这位具有30余年从业经历,在全球多个市场都曾担任过要职的潘庆谈到,中国汽车市场在过去的十二个月,经历了西方国家或者其他的市场,大概需要七年到十年才能经历一次的一个周期。

正是在这样的背景下,潘庆于2019年初临危受命,开始兼任IMSS代理总裁,并对捷豹路虎在华遭遇的挑战进行寻根,对症下药。作为一个入华刚刚十年的企业,潘庆意识到在过去车市的高速增长,掩盖了捷豹路虎在体系上的不足,这是在动荡并充满着不确定性的环境下,企业所需解决的最为核心问题。

变革从“减法”开始做起,潘庆为捷豹路虎的改革制定了分阶段和多项目并进的方案:稳定局面、恢复信心、实现增长。从今年上半年开始,捷豹路虎的改革完成了1.0阶段到2.0阶段的递进,无论是终端库存、经销商盈利以及内部体系化能力,都获得了阶段性的成效。7-12月,捷豹路虎在华销售实现连续六个月的双位数增长,增速达到24%。与此同时,经销商全网平均实现了盈利,与去年相比,经销商盈利面实现100%增长。

潘庆谈到,2020年的到来,不仅是捷豹路虎进入中国的十周年纪念,同时也是捷豹路虎在华发展的全新篇章。近日,他在中国上海接受了第一财经总编辑杨宇东的专访,谈到了未来十年,捷豹路虎将把中国打造成捷豹路虎全球的战略中心,为达成这个目标,捷豹路虎将延续体系能力的提升,基于“双引擎?双创新”的未来出行战略,强化本土创新能力,与中国的创新伙伴一起,助力捷豹路虎在全球市场向着“新四化”的创新方向继续前行。

?

?

主持人:非常欢迎潘总做客我们第一财经的《总编时刻》,我们知道潘总是汽车行业的风云人物,您担任的是捷豹路虎全球董事和中国总裁,在今年初,尤其是在整个汽车行业正面临的寒冬中,您更是直接代理了联合销售与市场服务机构总裁一职。我们特别想问一下,你当初是出于什么样的考虑去下基层,去直接管理捷豹路虎在华的销售和运营?

?

潘庆:2018年12月,我们做了这样的决定,其初衷有两个:一、避免断档期,二、我们需要一个熟悉中国市场、懂得中国经销商,并且能够有执行力的人担任这一职务。

?

主持人:我们知道过去整整一年,可以说不只是捷豹路虎,整个中国的汽车行业都经历着风风雨雨。但是反过来看,到了今年的下半年开始,捷豹路虎脱颖而出,开始捷报频传,其实就半年多的时间。连续六个月实现了双位数的增长,非常不容易。所以我特别想问一下在2019年的上半年,你个人以及捷豹路虎到底是怎么样来沉住气,来力挽狂澜的?

?

潘庆:中国汽车行业经历的,是西方国家或者其他的市场,大概需要七年到十年才能经历一次的一个周期。从高速增长到突然间放缓,再到下滑,这是一个巨变的过程。对我们而言,需要去学习如何能够在未来有能力快速适应这样的环境。

2019年,捷豹路虎在做的事情,方向性只有三个:第一、调整供需关系。第二,为所有利益相关方着想。第三,做好体系力的提升。具体而言,从2019年初开始,我注重和各方的沟通,特别是为了能够做好开源,我注重和经销商和投资人的沟通。2019年我们进行了四次路演,每一次规模很大,需要花费很多的人力、物力,但这是值得的。第一次路演,我提出了五大工作方向:提升整个体系的盈利能力;品牌建设;产品力;管理;最后就是服务好我们的顾客,也即是开源。这五个方向,并不复杂,但是为什么捷豹路虎通过了半年的调整以后能够走出来,是因为我们顶住了所有的疑问,所有的不信任。我们从六月份开始,实现了业绩的增长,并且通过业绩证明了这个方向的正确性,通过沟通我们统一了大家的思想。到2019年底,我们的增速不会低于24%。

本文地址:http://www.uchaoma.cn/keji/1612943.html 转载请注明出处!

今日热点资讯