位置:号码新闻网 > 趣闻 > 正文 >

北宋从全盛到灭亡为什么只用了三年?

2020年02月13日 21:39来源:未知手机版

优步打车,赵欣瑜和叶选廉,长洲未来

在颐和园中 有一块叫作青芝岫的巨大北派太湖石。这块石头长8米 宽2米 高4米 重量大约为30吨 如同一座巨大的屏风摆在乐寿堂前的庭院里。当年 这块石头发现于距离北京城几十公里外的良乡。如今 一个中型吊车和一辆重卡 可以轻松地将它运送到陆地上的很多地方。

颐和园青芝岫 图片来自于网络

但在并不遥远的清代 还只能利用人力、畜力和简单机械 30吨的重量就成了巨大的负担。最初发现石头的人为了移动它而倾家荡产 只好弃置道旁。乾隆皇帝也是动用了皇权的力量 才将石头移入颐和园中。

但如果是一块更大的石头呢

比如 大约在北宋徽宗宣和四年 公元1122年 从南方的太湖中就发现了一块巨型太湖石 大约有15米高 约合五层楼 需要近百人手牵手才能将其环绕。凡是见过这块石头的人都会被它巨大的规模惊到 不由自主产生崇拜之情。石头也不是移往几十公里外 而是从太湖到千里之外的北宋首都汴梁 现河南省开封市 当时的人们又该怎样才能完成任务呢

根据记载 中国古代淡水中的船只最大载重量为2000石 实际使用载重量只有四分之一 也就是500石 大约折合30吨 只能勉强载得动青芝岫规模的石头 对于更大的则无能为力。那么要移动这块石头 就必须建造更大的专用船只才行。

船建造完毕 将石头拖出水 只是运输的第一步。

这么重的石头陆路运输是不可能的 只能走水路。运输船从太湖出发 进入京杭大运河的江南河段 从江南河北上进入长江 从长江岸边的江都 现江苏省扬州市 进入京杭运河的淮扬河段。从运河转入淮河 再顺着淮河的支流泗水北上 到达徐州附近水域。在徐州 石头将开始它的最后一段 也是最艰难的旅程。

北宋时期运河水系图

北宋时期 从徐州到达首都汴梁的河段是一条人工开凿的小河 汴河。汴河不但水浅 运力不足 而且河上有很多传统的平桥 桥洞非常低 更限制了船只的尺寸。除了平桥之外 汴河上还有不少桥洞比较高的拱桥。但即便是虹桥和拱桥 拱高最多也只有十几米。比如 著名的赵州桥拱高只有7.23米。因此汴河上的桥大都只能允许不大的漕船通过 装载巨石的特殊船如同是一个庞然大物 能够挤进小小的汴河已经不易 更别提通过这些桥了。

除了桥之外 汴河还经常从城市中通过。北宋时期的许多城市都有水道 让河流穿城而过 在城墙上专门开有水门供船只通过。这样做是为了便于运送城内的物资。但城市的水门也往往只有几米高 依然无法通过巨石。

到底怎样才能保证石头的运输呢 这一点并没有难倒朱勔 他可以动用整个中央帝国的人力、物力来保证任务完成。

根据史料记载 由于船太重、汴河狭窄 朱勔动用了数千民夫在岸上拉纤。经过桥梁时 将桥梁拆除 到了城市的水门 将水门上的城墙扒开豁口 保证船通过。

几个月后 这块巨大的太湖石终于在“百折不挠”的精神下被运到了北宋首都汴梁。

石头进入首都时 恰逢北宋首都汴梁的一个建设高峰期。政和七年 公元1117年 宋徽宗上马了他心仪已久的工程 艮岳。历时五年建成 它立刻成了中国皇家园林的最高峰。即便后来的颐和园、圆明园等虽在规模上取胜 但艮岳表现出来的艺术特质和精雕细琢的用心 仍然是无法超越的。

《艮岳记》侯拙吾作品-图片来源于网络

艮岳原名万寿山 在内城的东北角 北宋汴梁人口稠密 但内城的东北区域却清理出了一片周长十余里的区域。区域的中心是几座人工的小山 山上怪石林立、古树参天 亭台楼阁移步换景 珍禽异兽前所未闻 没有一寸土地不是精心打造的 堆满了从全国各地运送来的珍贵观赏石材。

本文地址:http://www.uchaoma.cn/quwen/1749251.html 转载请注明出处!

今日热点资讯